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疲勞試驗(yàn)電液伺服系統(tǒng)有哪些常見故障
  • 發(fā)布日期:2025-07-22      瀏覽次數(shù):25
    •  疲勞試驗(yàn)電液伺服系統(tǒng)常見故障包括 閥不工作、閥失控、響應(yīng)遲鈍、振動(dòng)噪聲、輸出不穩(wěn)定、油液污染、電氣干擾、參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤、試驗(yàn)數(shù)據(jù)異常 等,以下是具體故障及解決方案:
      1. 閥不工作
        • 原因:馬達(dá)線圈斷線或脫焊;進(jìn)油或進(jìn)出油口接反;前置級(jí)堵塞,閥芯卡在中間位置;馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反。
        • 解決方案:檢查線圈連接,修復(fù)斷線或脫焊;確認(rèn)油口連接正確;清洗前置級(jí),去除堵塞物;調(diào)整線圈連接方式。
      2. 閥有一固定輸出,但已失控
        • 原因:前置級(jí)噴嘴堵死;閥芯被贓物卡著或閥體變形引起閥芯卡死;內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死。
        • 解決方案:清洗或更換前置級(jí)噴嘴;清除閥芯贓物或修復(fù)閥體變形;更換濾芯,返廠清洗、修復(fù)。
      3. 閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢
        • 原因:供油壓力降低;保護(hù)濾器局部堵塞;某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng),馬達(dá)零件、部件松動(dòng);油液太臟,閥分辨率變差,滯環(huán)增寬。
        • 解決方案:調(diào)整供油壓力至規(guī)定值;清洗或更換保護(hù)濾器;緊固調(diào)零機(jī)構(gòu)和馬達(dá)零件;更換清潔的油液。
      4. 系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲
        • 原因:油液中混入空氣量過大;油液過臟;系統(tǒng)增益調(diào)得過高;來自放大器方面的電源噪音;伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好;相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過高頻率的伺服閥。
        • 解決方案:排除油液中的空氣;更換清潔的油液;調(diào)整系統(tǒng)增益至合適值;檢查并修復(fù)電源噪音問題;改善伺服閥線圈與閥外殼及地線的絕緣;選擇合適頻率的伺服閥。
      5. 閥輸出忽正忽負(fù),不能連續(xù)控制,成“開關(guān)”控制
        • 原因:伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效;出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象;馬達(dá)蓋與閥體之間漏油(如彈簧管破裂、內(nèi)部油管破裂等)。
        • 解決方案:修復(fù)或更換反饋機(jī)構(gòu);消除正反饋現(xiàn)象;修復(fù)漏油部位,如更換彈簧管或內(nèi)部油管。
      6. 油液污染導(dǎo)致伺服閥失效
        • 原因:油液中顆粒度、酸性等指標(biāo)超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致伺服閥濾油器堵塞或動(dòng)作不靈敏。
        • 解決方案:定期清洗或更換電液伺服閥內(nèi)濾油器;加強(qiáng)油液管理,確保油液質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
      7. 電氣干擾導(dǎo)致伺服閥工作異常
        • 原因:電源濾波不良或外來干擾信號(hào)引入。
        • 解決方案:檢查電源濾波情況,確保良好接地;排除外來干擾信號(hào)源,如將地線重新與地線網(wǎng)連接好。
      8. 硬件參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤
        • 原因:軟件脫機(jī)后進(jìn)入硬件參數(shù)設(shè)置界面,力的方向、位移的方向、橫梁的方向或試驗(yàn)空間選擇不正確。
        • 解決方案:進(jìn)入硬件參數(shù)設(shè)置界面,重新確定力的方向、位移的方向、橫梁的方向以及試驗(yàn)空間的選擇。
      9. 試驗(yàn)數(shù)據(jù)異常
        • 原因:“試片”夾持不牢實(shí);“力量感應(yīng)器”“譯碼器”設(shè)定不正確;未按下“力量歸零鍵”“變形量歸零鍵”。
        • 解決方案:確保“試片”夾持牢實(shí);檢查并重新設(shè)定“力量感應(yīng)器”“譯碼器”;在試驗(yàn)開始前按下“力量歸零鍵”“變形量歸零鍵”。